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TIPOS DE PRUEBA DE LOS CSN

GENERALIDADES.

PRUEBAS NORMALES Y GRAN PREMIO.

POTENCIA.

RECORRIDO DE CAZA O RECORRIDO DE VELOCIDAD Y MANEJABILIDAD.

PRUEBA A LA AMERICANA.

PRUEBAS DE POTENCIA Y DESTREZA.

PRUEBAS DE RELEVOS. FACULTATIVOS.

PRUEBA DE RELEVOS CON ENTREGA DE TESTIGO.

PRUEBA DE RELEVOS CON SALIDA DE UN REDIL.

PRUEBA DE RELEVOS A LA AMERICANA.

PRUEBA DE RELEVOS SUCESIVOS A LA AMERICANA.

PRUEBA CONTRA RELOJ.

PRUEBA DE DIFICULTADES PROGRESIVAS.

PRUEBA “ELIJA SUS PUNTOS”.

PRUEBA “ELIJA SU RECORRIDO”.

PRUEBA DE ELIMINATORIAS SUCESIVAS.

PRUEBA EN DOS MANGAS.

PRUEBA EN DOS FASES.

DERBY.

PRUEBA DE DOBLES Y TRIPLES.

OBSTÁCULOS ALTERNATIVOS Y COMODÍN (JOKER).

CONCURSOS Y PRUEBAS CON CABALLOS PRESTADOS.

CONCURSOS Y PRUEBAS PARA CABALLOS DE PEQUEÑA ALZADA

PRUEBAS NORMALES

GENERALIDADES.

1. Existe una gran diversidad de pruebas de salto reservadas tanto para los participantes individuales como para los equipos. Las prescripciones que siguen cubren los tipos de pruebas que parecen ser las más atractivas en los Concursos.

2. Los Comités Organizadores pueden prever nuevos tipos de pruebas, pero toda prueba contemplada en este capitulo debe ser estrictamente disputada según este Reglamento.

PRUEBAS NORMALES Y GRAN PREMIO.

1. Las pruebas normales y el Gran Premio (este último debe mencionarse explícitamente en el avance de programa) son aquellas en las que la aptitud o capacidad para saltar los obstáculos son el factor principal de éstas, aunque la velocidad puede ser introducida para decidir la igualdad por el primer lugar, ya sea en un primer desempate, ya sean dos como máximo.

2. Estas pruebas son juzgadas según el Baremo A con o sin cronómetro, pero siempre con un tiempo concedido.

3. El recorrido está construido para juzgar principalmente la aptitud del caballo en el salto. El número de obstáculos, su tipo, su altura y su fondo, dentro de los límites permitidos para cada grupo de pruebas, son de la responsabilidad de los CO.

4. Si se han previsto pruebas y condiciones de calificación para jinetes/caballos en un Gran Premio, se deberá hacer referencia a las mismas en el avance del programa.

5. Las pruebas de Gran Premio deben desarrollarse según una de las fórmulas siguientes:

5.1. En una manga con uno o dos desempates, el primer y/o segundo desempate con cronómetro.

5.2. En dos mangas idénticas o diferentes con un eventual desempate al cronómetro o en dos mangas, la segunda al cronómetro.

5.3. En los Grandes Premios, el orden de salida se determinará mediante un sorteo independiente (artículo 254.6).

POTENCIA.

1. La finalidad de estas pruebas es demostrar la aptitud del caballo para saltar un número limitado de obstáculos de grandes dimensiones.

2. El recorrido inicial estará compuesto de cuatro a seis obstáculos simples, con un obstáculo vertical obligatorio por lo menos. El primer obstáculo debe tener mínimo 1,40 metros de altura, dos obstáculos entre 1,50 y 1,60 metros y un muro u obstáculo vertical que puede estar a 1,60 o 1,70 metros de altura. Se prohíben todas las combinaciones de obstáculos, rías, fosos y obstáculos naturales.

3. En caso de igualdad para el primer puesto, habrá desempates sucesivos obligatorios sobre dos obstáculos, que deben ser un muro y un fondo (artículo 246.3).

Está permitido utilizar un muro con un plano inclinado (grado de inclinación máximo de 30 centímetros del suelo) del lado donde el caballo bate.

En los desempates, los dos obstáculos deben de ser regularmente realzados y ensanchados al mismo tiempo. El obstáculo vertical puede ser realzado un máximo de 20 cm. en los dos primeros desempates y, en los siguientes, 10 cm. máximo, solamente en el caso de que los participantes empatados para el primer puesto no estén penalizados en el recorrido anterior (artículo 246.1).

Los obstáculos de los desempates deben mantener siempre el mismo perfil, la misma

naturaleza y el mismo color que en el recorrido inicial.

4. Si al final del tercer desempate siguen igualados, el Jurado de Campo puede detener la prueba. Después del cuarto desempate, el Jurado de Campo debe detener la prueba. Los participantes que permanecen aún compitiendo se clasifican “ex aequo”.

5. El tiempo nunca es un factor decisivo en caso de igualdad de faltas cometidas en los obstáculos, siempre y cuando el primer recorrido haya sido efectuado dentro del tiempo concedido. En el (los) desempate (s) no se considera tiempo concedido, ni tiempo límite (artículo 232).

6. Estas pruebas son juzgadas según el Baremo A sin cronómetro.

7. Un obstáculo de entrenamiento debe colocarse en la pista siempre y cuando no sea posible para los participantes ejercitarse en la pista de ensayo (Art. 202.5).

Saltar más de una vez este obstáculo, o saltarlo, o intentar saltarlo en sentido contrario, acarrea la descalificación y/o aplicación de una multa (artículos 241.2.3. y 242.1.5.).

8. Si las dimensiones de la pista y el numero de participantes lo permiten, el Jurado de Campo puede resolver que los participantes que están aún en competición puedan permanecer en la pista después del primer o segundo desempate.

9. En lugar del muro podrá utilizarse un obstáculo vertical, el cual, si se compone de palancas o tablones, deberá tener una barra superpuesta.

10. No puede haber cuarto desempate si los participantes no han efectuado el recorrido sin faltas en el tercero.

11. Si los participantes no desearan continuar después del tercer desempate, el Jurado debe parar la prueba.

RECORRIDO DE CAZA O RECORRIDO DE VELOCIDAD Y MANEJABILIDAD.

1. La finalidad de estas pruebas es probar la obediencia, la manejabilidad y la velocidad del caballo.

2. Estos recorridos deben ser sinuosos, de obstáculos muy variados (están permitidos obstáculos de alternativa que den al participante la posibilidad de acortar su recorrido, pero tomando un obstáculo más difícil).

Son llamados “Recorridos de Caza” aquellos que contienen obstáculos naturales, tales como terraplenes, taludes, fosos, etc. Estos deben mencionarse en el avance de programa.

Todos los demás recorridos son denominados de “Velocidad y Manejabilidad”.

3. Las faltas son penalizadas en segundos, que se agregan al tiempo empleado por el participante para terminar su recorrido. El participante que totalice el menor tiempo será declarado vencedor.

4. En el gráfico del recorrido no será establecido ningún trazado fijo a seguir, pero en él debe colocarse una flecha sobre cada obstáculo indicando la dirección en que debe saltarse.

5. Se incluyen puntos de paso obligado solamente en casos de absoluta necesidad.

6. En caso de igualdad para el primer puesto, puede haber un desempate, según las

estipulaciones del avance del programa, sobre un número reducido de obstáculos que podrán ser realzados y/o ensanchados.

7. Estas pruebas son juzgadas según el Baremo C (Art. 239).

PRUEBA A LA AMERICANA.

1. Esta prueba se disputa con cronómetro sobre obstáculos medianos que tienen cada uno su número propio. Las combinaciones de obstáculos están excluidas. El recorrido finaliza con la primera falta cometida, cualquiera que sea (obstáculo derribado, desobediencia, caída, etc.).

Cuando un obstáculo es derribado o cuando el tiempo fijado ha terminado, el participante es advertido por un toque de campana. Debe tomar a continuación el obstáculo siguiente y el cronómetro es detenido en el momento en que las manos del caballo tocan tierra, pero no se da ningún punto por el obstáculo saltado después del toque de campana.

2. En estas pruebas se conceden puntos de bonificación, 2 puntos por obstáculo correctamente franqueado y 1 punto por obstáculo derribado.

3. Cuando la falta que pone fin al recorrido no es un derribo, sino una desobediencia, una caída, o cuando el participante no salta el obstáculo en el cual debe ser detenido el cronómetro, se toca la campana. El participante se clasifica último entre los que hayan obtenido el mismo número de puntos.

Cuando se termine el recorrido a consecuencia de una desobediencia, se permitirá al participante, antes de abandonar la pista, hacer un solo intento sobre un obstáculo del recorrido, que deberá saltar en el sentido indicado por las banderas.

4. Es ganador de la prueba el participante que obtiene el mayor número de puntos. En caso de igualdad, se toma en consideración el tiempo empleado y el participante que tenga menos tiempo será declarado vencedor.

5. La prueba a la Americana puede desarrollarse de dos formas:

5.1. Sobre un número determinado de obstáculos:

Cuando la prueba se disputa sobre un número máximo de obstáculos y el participante ha saltado el último obstáculo, el cronómetro se detiene en el momento en que el participante cruza la línea de llegada.

En caso de empate a puntos y tiempo para el primer puesto solamente se efectúa un

desempate obligatorio a la americana sobre un número limitado de obstáculos.

5.2. En un tiempo fijado de 60 a 90 segundos (45 en pista cubierta):

El participante franquea el mayor número de obstáculos en el tiempo fijado y reinicia el recorrido si el tiempo fijado no ha sido aún agotado.

Si el tiempo fijado se cumple en el momento en que el caballo ha batido, este obstáculo cuenta, haya sido derribado o no. El tiempo se toma en el obstáculo siguiente en el momento que las manos del caballo tocan el suelo al recibirse.

Si hay igualdad de puntos y tiempo, los participantes se clasificarán “ex aequo”.

PRUEBAS DE POTENCIA Y DESTREZA.

1. Prueba de Seis Barras.

1.1. Las Seis Barras es una prueba de potencia y destreza disputada bajo reglas especiales sobre una combinación de obstáculos. (El artículo 212.4 no es aplicable en esta prueba).

1.2. En esta prueba se colocan seis obstáculos verticales en línea recta a una distancia aproximada de 11 metros el uno del otro. Deben ser de una construcción idéntica y compuestos únicamente de barras del mismo tipo.

1.3. Todos los obstáculos pueden ser colocados a la misma altura, por ejemplo 1,20 metros, o a alturas progresivas, por ejemplo 1, 10 metros, 1,20 metros, 1,30 metros, 1,40 metros, 1,50 metros, 1,60 metros o bien los dos primeros a 1,20 metros, los dos siguientes a 1,30 metros y así sucesivamente.

1.4. Si un participante derriba uno de los obstáculos no debe detenerse. Debe continuar su recorrido.

1.5. En caso de rehúse de un caballo o escapada se debe reiniciar el recorrido en el obstáculo en que fue cometida la falta, pero está autorizado para tomar impulso fuera del espacio comprendido entre los dos obstáculos. Puede tomar el obstáculo sesgado.

1.6. Toman parte en los desempates siguientes sólo aquellos participantes que estén igualados para el primer puesto en el recorrido inicial o en el desempate anterior.

1.7. El primer desempate se diputa obligatoriamente sobre los 6 obstáculos realzados, excepto cuando los participantes empatados para el primer puesto hayan penalizado en el recorrido inicial. A partir del segundo desempate se puede reducir el número de obstáculos hasta tres (se deben retirar las barras mas bajas) pero la distancia entre ellos debe ser mantenida alrededor de unos 11 metros, tal como se previó inicialmente.

1.8. Si al término del tercer desempate no hubiera solución, el Jurado de Campo puede concluir la prueba. Después del cuarto desempate, el Jurado de Campo debe concluir la prueba. Los jinetes que permanezcan en competición se clasificarán primeros “ex aequo”.

1.9. Esta prueba se juzga según el Baremo A sin tiempo concedido ni tiempo limite.

1.10. Las pruebas que no cumplan los requisitos anteriores no pueden ser denominadas pruebas de Seis Barras.

1.11. En esta prueba se aplica el artículo 267.7.

2. Prueba de Obstáculos en línea.

2.1. Esta prueba se desarrolla de forma similar a la prueba de Seis Barras, con la única diferencia de que los obstáculos, en número de 6, pueden tener una construcción diferente unos de otros (obstáculos verticales y de fondo). Deben estar colocados a una distancia de dos trancos (alrededor de 11 metros), bien como en las Seis Barras sobre una sola línea recta, o por grupos de 3 obstáculos en dos líneas rectas.

PRUEBAS DE RELEVOS. FACULTATIVOS.

1. Estas pruebas se realizan por equipos formados por dos o tres participantes.

2. Según lo estipulado en el Avance del Programa, los participantes pueden hacer los relevos a su voluntad, pero es obligatorio hacer un relevo después de que cada participante ha finalizado su recorrido o en el punto donde se ha cometido la falta.

3. El participante que franquea la línea de salida debe saltar el primer obstáculo y el que salta el último obstáculo debe también pasar la línea de llegada, a fin de parar el cronómetro. Si la línea de llegada la franquea un miembro del equipo distinto del que haya saltado el ultimo obstáculo, el equipo será eliminado.

4. Es ganador el equipo que haya cometido el menor número de faltas, o sumado mayor número de puntos, o conseguido el mejor tiempo, según el baremo o modalidad empleados para la realización de la prueba.

5. Si una prueba de relevos facultativos se disputa según el Baremo C, las faltas se penalizan con 4 segundos en recinto cubierto y con 5 segundos en exterior.

6. La cuarta desobediencia del equipo o la segunda caída del mismo participante, elimina al equipo entero.

PRUEBA DE RELEVOS CON ENTREGA DE TESTIGO.

Esta prueba se disputa como sigue:

1. Los componentes del equipo entran juntos a la pista. El primer participante hace su recorrido llevando un testigo y después de haber franqueado el último obstáculo hace entrega del testigo al siguiente participante y así sucesivamente.

2. El tiempo del recorrido se cuenta desde el momento en que el primer participante cruza la línea de salida hasta que el último participante del equipo haya cruzado la línea de llegada.

3. Si durante el recorrido o en el momento de entregar el testigo a otro miembro de su equipo, uno de los participantes lo deja caer, debe recogerlo él mismo y volver a montar sin ninguna ayuda para entregarlo al siguiente, bajo pena de eliminación del equipo entero. Bajar del caballo a por el testigo no penaliza, pero el cronómetro no se detiene.

4. Estas pruebas son juzgadas según el Baremo A o C, de acuerdo con lo estipulado en el avance de programa.

5. La eliminación de un jinete, la cuarta desobediencia del equipo o la segunda caída de un mismo participante, elimina al equipo completo.

PRUEBA DE RELEVOS CON SALIDA DE UN REDIL.

Esta prueba se disputa como sigue:

1. El equipo de participantes entra en la pista y se agrupa en un recinto llamado “Relevo”.

2. Una vez que el primer participante haya abandonado el redil, ningún otro podrá salir hasta que el jinete anterior haya vuelto a entrar. El siguiente participante no puede salir del redil hasta que no haya entrado completamente el anterior. Un Comisario deberá estar presente obligatoriamente en este redil y el hecho de que un participante abandone o salga del mismo durante un recorrido supone la eliminación del equipo entero.

3. El tiempo del recorrido se contará desde el momento en que el primer participante cruza la línea de salida, hasta que el último componente del equipo haya cruzado la línea de llegada.

4. Estas pruebas son juzgadas de acuerdo con el Baremo A o C, según las estipulaciones del avance de programa.

5. La eliminación de un jinete, la cuarta desobediencia del equipo o la segunda caída de un mismo participante, elimina al equipo completo.

PRUEBA DE RELEVOS A LA AMERICANA.

Estas pruebas se disputan de acuerdo con las prescripciones que rigen las pruebas a la americana, según el artículo 271, por equipos de dos o tres participantes, ya sea sobre un número máximo de obstáculos a salvar por el equipo entero, o bien según un tiempo total fijado en el transcurso del cual el equipo entero debe salvar el mayor número de obstáculos.

1. Sobre un número máximo de obstáculos.

1.1 El relevo, indicado por un toque de campana, es obligatorio cuando cada participante ha terminado su recorrido o a la primera falta cometida por cada participante, excepto el último. Su compañero de equipo debe relevarlo según sea el caso, en el primer obstáculo, o en el siguiente al que ha derribado o en el obstáculo donde se ha cometido una desobediencia.

1.2. Si el último miembro del equipo ha terminado su recorrido sin penalizaciones o si derriba el último obstáculo del recorrido, la prueba se termina en la línea de llegada y el cronómetro debe detenerse en este momento.

1.3. Cuando el último participante derriba otro obstáculo del recorrido que no sea el último, se le toca la campana y debe, a continuación, saltar el obstáculo siguiente para permitir registrar su tiempo. Cuando este participante no franquea por la razón que sea, el obstáculo en que debe detenerse el cronómetro, el equipo se clasificará el último de los que hayan obtenido los mismos puntos.

1.4. En estas pruebas se conceden puntos de bonificación: según lo estipulado en el articulo 271.2. Asimismo se deduce 1 punto por la primera desobediencia o caída, 2 puntos por la desobediencia o la caída siguiente cometida por el (los) otro(s) miembro(s) del equipo, según se componga el equipo de dos o tres participantes.

1.5. Si en el transcurso del recorrido se cometen desobediencias con derribo, se deben agregar las correcciones de tiempo, al empleado en terminar el mismo.

1.6. La clasificación se establece de acuerdo con el mayor número de puntos obtenidos por el equipo y el mejor tiempo.

2. Según un tiempo total fijado.

2.1. En este caso son aplicables las prescripciones indicadas en los párrafos 1.1, 1.3, 1.4 y 1.6 precedentes.

2.2. Si el último participante ha terminado su recorrido sin penalizaciones y el tiempo fijado no ha sido alcanzado, o si hay derribo del último obstáculo de su recorrido, la prueba termina en la línea de llegada y el cronómetro debe detenerse en ese momento.

2.3. Si durante el recorrido se cometen desobediencias con derribo, las correcciones de tiempo deben ser deducidas del tiempo fijado.

3. La cuarta desobediencia del equipo o la segunda caída del mismo participante, elimina al equipo entero.

PRUEBA DE RELEVOS SUCESIVOS A LA AMERICANA.

1. Esta prueba se disputa siguiendo los mismos principios generales que las pruebas a la americana (artículo 271), pero por equipos de dos o tres participantes con un tiempo concedido según la velocidad impuesta y la longitud del recorrido multiplicado por el número de miembros de equipo.

2. El recorrido indicado en el gráfico debe efectuarse consecutivamente según el número de miembros del equipo. Cuando cada participante termina su recorrido sin penalización es relevado después de salvar el último obstáculo por el segundo participante, etc. Si el primero comete una falta es relevado por el segundo jinete, el cual a su vez también es relevado a la primera falta que cometa por el tercero y siguiendo así hasta que el recorrido sea efectuado un número de veces igual al número de participantes que tenga cada equipo.

El participante que salta el último obstáculo tanto si hay derribo como si no, debe cruzar la línea de llegada. Pero si hay desobediencia entre este último obstáculo y la línea de llegada, debe haber un relevo.

3. En estas pruebas se conceden puntos de bonificación: 2 por obstáculo correctamente saltado y un punto por obstáculo derribado. Y además se deduce un punto por la primera desobediencia, 2 puntos por la segunda desobediencia y 2 puntos por la tercera. También se deduce 1punto por segundo comenzado al sobrepasarse el tiempo concedido.

La cuarta desobediencia del equipo o la primera caída de un participante elimina al equipo entero.

4. Si en el relevo, el participante que sale hace batir a su caballo en el obstáculo siguiente antes de que las extremidades anteriores del caballo de su compañero de equipo hayan tomado tierra, el equipo entero es eliminado.

5 La clasificación se establece de acuerdo con el mayor número de puntos y menor tiempo obtenido por el equipo. Si ha habido desobediencias con desplazamiento se aplicará lo dicho en el apartado 1.5. del articulo anterior.

PRUEBA CONTRA RELOJ.

1. En esta prueba, en vez de ser eliminado en la primera falta, el participante puede obtener, 2 puntos por obstáculo correctamente saltado y 1 punto o ninguno, por obstáculo derribado, según figure en el avance de programa. No se permite ninguna combinación de obstáculos.

2. Esta prueba se disputa en un tiempo concedido de 60 a 90 segundos (45 en recintos cerrados).

Las desobediencias se penalizan por tiempo perdido, pero dos (2) desobediencias y la primera caída detienen al participante. En este caso, el participante será clasificado como el ultimo de los que hayan obtenido el mismo número de puntos. Si la desobediencia es con desplazamiento se aplica el apartado 2.3. del articulo 276.

3. El participante que al final del tiempo fijado haya obtenido el mayor número de puntos en el tiempo más rápido será el ganador de la prueba.

4. Cuando el tiempo fijado se ha cumplido, suena la campana. El participante debe entonces saltar el obstáculo siguiente y se detiene el cronómetro en el momento en que las extremidades anteriores del caballo tocan el suelo, pero no se da ningún punto por obstáculo saltado después del toque de campana.

5. Si el tiempo fijado se cumple en el momento en que el caballo ha batido sobre un obstáculo, ese obstáculo cuenta, sea o no derribado. El tiempo se toma en el obstáculo siguiente, como en el párrafo 4.

En caso de desobediencia con derribo o desplazamiento del obstáculo, éste se repondrá y se aplicará la corrección de tiempo restando cuatro (4) segundos. La campana se tocará en consecuencia.

6. Cuando el participante no salta al primer intento el obstáculo sobre el cual el cronómetro debe ser detenido, el recorrido se termina. El participante se clasifica último entre aquellos que hayan obtenido el mismo número de puntos.

PRUEBA DE DIFICULTADES PROGRESIVAS.

1. Esta prueba se disputa sobre 6, 8 o 10 obstáculos, los cuales son progresivamente más difíciles. No puede haber ninguna combinación de obstáculos.

Las dificultades no son solamente en la altura y fondo de los obstáculos, sino también en el trazado.

2. Los puntos de bonificación se acuerdan a razón de: 1 punto por el obstáculo número 1, 2 puntos por el número 2, 3 puntos por el número 3, etc., con un total de 21, 36 o 55 puntos. No se otorga ningún punto por un obstáculo derribado. Otras faltas que no sean derribos se penalizan por el Baremo A.

3. En caso de igualdad a puntos para el primer puesto, se efectuará un desempate con cronómetro sobre un recorrido reducido, cuyos obstáculos podrán ser realzados y/o ensanchados.

Los obstáculos del desempate deben saltarse en el mismo orden que en el recorrido inicial y conservan los puntos respectivos atribuidos en aquel.

4. Esta prueba puede igualmente disputarse directamente con cronómetro.

5. Como último obstáculo del recorrido eventualmente puede preverse un obstáculo alternativo, del cual una parte se considera como Comodín. El Comodín debe tener mayor dificultad que el otro obstáculo alternativo y tiene puntos dobles. Si el Comodín es derribado, los puntos deben ser deducidos del total (artículo 287.2).

PRUEBA “ELIJA SUS PUNTOS”.

1. En esta prueba se coloca sobre la pista un cierto número de obstáculos (sin combinación). A cada obstáculo se le atribuyen de 10 a 120 puntos según sea su dificultad. Los obstáculos deben construirse para poder saltarse en ambos sentidos.

Los puntos atribuidos a cada obstáculo pueden ser repetidos a discreción del Jefe de Pista. Si no es posible poner los 12 obstáculos en la pista, éste puede suprimir los obstáculos que desee.

2. El participante es acreedor al número de puntos asignados para cada obstáculo que haya franqueado correctamente. No se asignarán puntos por obstáculos derribados.

3. Cada participante dispone de 60 a 90 segundos (mínimo 45 segundos en pista cubierta). Durante este tiempo puede saltar todos los obstáculos que desee en el orden y en el sentido que quiera. El paso de la línea de salida es obligatorio y puede hacerse en uno u otro sentido.

4. Un toque de campana anuncia el final del recorrido. El participante debe a continuación cruzar la línea de llegada en un sentido u otro para permitir el registro del tiempo.

Si no cruza la línea de llegada, se clasificará último de los participantes con los mismos puntos.

5. Si el tiempo fijado se cumple en el momento en que el caballo eleva su tercio anterior, este obstáculo cuenta, si es correctamente franqueado.

6. Cualquier obstáculo derribado durante el recorrido no será restablecido; si es saltado nuevamente, no se dará ningún punto al participante. Lo mismo rige para el derribo de un obstáculo, que para el desplazamiento de éste, de una bandera o de un elemento inferior situado en un mismo plano vertical.

En caso de desobediencia sin derribar el obstáculo, el participante puede franquear este obstáculo o continuar sobre otro.

7. Cada obstáculo puede ser franqueado dos veces. El hecho, voluntario o no, de franquear un obstáculo por tercera vez o de pasar entre las banderas de un obstáculo ya derribado, no conlleva la eliminación. Sin embargo, el participante no se beneficia con el número de puntos atribuidos a este obstáculo.

8. Todas las desobediencias son penalizadas con el tiempo perdido por el participante. Este debe detenerse después de la primera caída. Sin embargo, el participante se clasificará según los puntos obtenidos en el momento de su primera caída (sin tener en cuenta el tiempo).

9. El participante que haya obtenido el mayor número de puntos es vencedor. En caso de igualdad a puntos, el menor tiempo empleado entre la línea de salida y la línea de llegada será determinante. En caso de igualdad a puntos y tiempo para el primer puesto, se hará un desempate según la misma fórmula, dentro de un tiempo concedido de 40 segundos.

10. Un obstáculo puede ser previsto en el recorrido, debidamente delimitado por las banderas y llamado “Comodín” (Joker). El Comodín puede saltarse dos veces. Cada vez que este obstáculo es saltado correctamente se le atribuyen 200 puntos, pero si es derribado los 200 puntos se deducen (artículo 287.2).

11. En caso de rehúse o de escapada con derribo de este obstáculo, el Jurado de Campo actuará como en el caso de desobediencias similares ocurridas en otros obstáculos del recorrido y ningún punto se deducirá del resultado del participante.

PRUEBA “ELIJA SU RECORRIDO”.

1. En esta prueba los obstáculos no pueden saltarse más que una sola vez, en el orden escogido por el participante. El participante que no haya franqueado todos los obstáculos es eliminado. Las combinaciones de obstáculos no se autorizan en esta prueba.

2. Los participantes pueden:

2.1. Cruzar la línea de salida en uno u otro sentido.

2.2. Saltar todos los obstáculos en uno u otro sentido, salvo estipulación contraria mencionada en el gráfico del recorrido, e indicada mediante las banderas.

2.3. Cruzar la línea de llegada en uno u otro sentido, después de haber saltado todos los obstáculos.

3. Esta prueba se disputa sin una velocidad establecida y por tanto sin tiempo concedido, según el Baremo C. Si el participante no ha terminado su recorrido en dos minutos, será eliminado.

4. Todas las desobediencias se penalizan por el tiempo perdido. La primera caída elimina al participante.

5. En caso de igualdad de tiempo para el primer puesto, se desempatará con cronómetro según las estipulaciones del avance de programa sobre un recorrido reducido, cuyos obstáculos podrán ser realzados y/o ensanchados.

PRUEBA DE ELIMINATORIAS SUCESIVAS.

1. Esta prueba se disputa por parejas de participantes que se oponen uno contra otro, los cuales se han calificado como resultado de una prueba separada en el programa o de un recorrido calificativo inicial, ambos juzgados por el Baremo A con cronómetro o el Baremo C, según las estipulaciones del avance de programa.

2. Los dos participantes se enfrentan simultáneamente sobre dos recorridos idénticos. Si uno penetra en el recorrido del otro y, consecuentemente, le obstaculiza, el participante responsable de esta molestia será eliminado.

3. Los ganadores de cada vuelta eliminatoria son clasificados para enfrentarse por grupos de dos en la vuelta eliminatoria siguiente y así sucesivamente, hasta que los dos finalistas se oponen entre ellos con objeto de designar al vencedor de la prueba.

4. En esta prueba, cada participante puede montar un solo caballo a partir de las vueltas eliminatorias, eligiendo entre sus caballos calificados en el recorrido inicial o en la prueba calificativa.

5. Si hay participantes empatados en el último lugar de la prueba calificativa, o en el

recorrido calificativo inicial, se hará un desempate obligatorio con cronómetro.

6. Las vueltas eliminatorias en las cuales participan los dos jinetes se desarrollarán sin tiempo. Cada falta cometida, de cualquier naturaleza que sea (derribo, rehúse, escapada, caída), será penalizada con un punto. En el caso de un rehúse con o sin derribo del obstáculo, el participante es penalizado por una falta y continúa su recorrido sin saltar este obstáculo o sin esperar a que el mismo sea reconstruido. Las combinaciones de obstáculos no están admitidas.

El participante que ha obtenido la menor puntuación, o que en caso de igualdad a puntos haya pasado la línea de llegada en primer lugar, será calificado para la vuelta siguiente y así sucesivamente, hasta que los dos finalistas se enfrenten al objeto de designar el vencedor. Los participantes que hayan sido batidos en la misma manga serán clasificados “ex aequo”.

7. Un miembro del Jurado de Campo, debe estar en la línea de salida para dar la señal de partir y otro en la línea de llegada para determinar el participante que franquea esta línea primero.

8. Si al fin de una vuelta eliminatoria hay igualdad absoluta entre dos participantes, la vuelta se repetirá.

9. Las mangas eliminatorias se pueden disputar igualmente según el Baremo C, si hay un equipo de cronometraje independiente para cada participante. En este caso, si se comete un rehúse, debe continuarse sobre el obstáculo siguiente y se será penalizado con 3 segundos en recinto cerrado y con 4 segundos en exterior.

10. El orden de salida en las vueltas eliminatorias se establecerá según las tablas que figuran en el Anexo correspondiente (8 o 16 de acuerdo con las estipulaciones del avance de programa).

PRUEBA EN DOS MANGAS.

1. Esta prueba comprende dos recorridos, idénticos o diferentes (en el trazado, o en las dimensiones de los obstáculos) que cada jinete debe efectuar con el mismo caballo. Los participantes que no tomen parte en la segunda manga no pueden ser clasificados. Los que han sido eliminados o han abandonado durante la primera manga no pueden participar en la segunda.

2. Los participantes que finalicen la primera manga pueden ser admitidos a efectuar la segunda según las condiciones del avance de programa, donde se determinará si son:

2.1. Todos los participantes, con excepción de aquellos que hayan sido eliminados o que hayan abandonado durante la primera manga.

2.2. O un número limitado de participantes (mínimo 25 por 100), de conformidad con sus clasificaciones en la primera manga (penalizaciones y tiempo, o solamente penalizaciones) y siempre todos los participantes que hayan terminado la primera manga sin falta.

3. La forma de juzgar esta prueba debe ser especificada en el avance de programa según las fórmulas siguientes:

3.1. Según el Baremo A con cronómetro para la 1ª manga, sin cronómetro, con un tiempo concedido, para la 2ª manga y con un desempate al cronómetro. El número de participantes estipulado en el programa para la 2ª manga (al menos el 25%, en cualquier caso todos los sin penalizaciones) tomará la salida en orden inverso a los puntos y tiempo de la 1ª manga, sobre un recorrido reducido. En caso de igualdad a faltas globales en las dos mangas para el primer puesto, tendrá lugar un desempate al cronómetro, sobre un número reducido de obstáculos eventualmente realzados y/o ensanchados. Los caballos participantes en el desempate para la primera plaza guardarán el mismo orden de salida que en la 2ª manga. El resto de los participantes se clasificarán según las penalidades globales y tiempo de la 1ª manga.

3.2. Según el Baremo A sin cronómetro con un tiempo concedido para las dos mangas y un desempate al cronómetro. Tomará parte en la 2ª manga el número estipulado en el programa (al menos el 25%, en cualquier caso todos los sin penalizaciones). En caso de igualdad a puntos de penalidad para la última plaza, todos los empatados para ella participarán en la 2ª manga. Los calificados para la 2ª manga saldrán en orden inverso a las penalidades de la 1ª manga y los empatados para algún puesto mantendrán el orden de la 1ª manga. En caso de igualdad a puntos de penalidad en la suma de las dos mangas para el primer puesto, tendrá lugar un desempate al cronómetro sobre un recorrido reducido con obstáculos eventualmente realzados y/o ensanchados. El resto de los participantes se clasificará según los puntos de penalidad globales.

3.3. Según el Baremo A, con cronómetro o sin cronómetro, con un tiempo concedido para la primera manga y con cronómetro para la segunda manga. El número de participantes, estipulado en el Avance de Programa para la segunda manga (al menos el 25%, en cualquier caso todos los sin penalizaciones), tomarán la salida en orden inverso a las penalidades de la primera manga. La segunda manga consistirá en ocho (8) o diez (10) obstáculos de la primera manga con no mas de doce (12) esfuerzos. Los participantes se clasificarán según los puntos de penalidad globales y el tiempo de la segunda manga.

4. Cuando el recorrido de la segunda manga es diferente al de la primera, se autorizará a efectuar un reconocimiento antes del segundo recorrido (artículo 202. 1), pero el Jurado de Campo, en colaboración con el Jefe de Pista, podrá posibilitar que el reconocimiento de la 2ª manga se efectúe durante el de la 1ª.

5. La velocidad impuesta en las dos mangas debe ser idéntica.

6. Si por unanimidad, el Jurado de Campo decide antes de la primera o la segunda manga, que la pista se ha vuelto impracticable debido a las desfavorables condiciones atmosféricas, puede ordenar reducir las dimensiones de ciertos obstáculos o desplazarlos ligeramente. El Jurado de Campo puede igualmente ordenar aumentar las dimensiones de ciertos obstáculos, si estima que el recorrido de la primera manga ha sido demasiado fácil. Tal modificación en el recorrido solamente se podrá realizar antes de que entre a la pista el primer participante en una u otra manga (artículo 206.2).

PRUEBA EN DOS FASES.

1. Esta prueba comprende dos fases disputadas sin interrupción, cada una a una velocidad idéntica o diferente; la línea de llegada de la primera fase es coincidente con la línea de salida de la segunda.

2. Esta prueba puede ser disputada como sigue, de acuerdo con las estipulaciones del avance de programa:

2.1. Las dos fases según el Baremo A sin cronómetro con un tiempo concedido para cada fase.

2.2. Las dos fases según el Baremo A con cronómetro.

2.3. La primera fase según el Baremo A sin cronómetro con un tiempo concedido y la segunda fase según el Baremo A con cronómetro.

2.4. La primera fase según el Baremo A sin cronómetro con un tiempo concedido y la segunda fase según el Baremo C con un tiempo concedido.

3. La primera fase es un recorrido de 8 a 9 obstáculos, con o sin combinaciones. La segunda fase se disputa sobre 4-6 obstáculos con una sola combinación doble.

4. Los participantes penalizados en la primera fase son advertidos por un toque de campana después de saltar el último obstáculo, o si han sobrepasado el tiempo concedido de la primera fase, después de haber franqueado la línea de llegada de esa primera fase. Estos deben detenerse después de franquear la primera línea de llegada.

5. Los participantes no penalizados en la prima fase continúan el recorrido, que se termina después de franquear la segunda línea de llegada.

Si la segunda fase se disputa según el Baremo A, las sanciones por sobrepasar el tiempo concedido es 1 punto por cada segundo o fracción de éste.

6. La clasificación se establece como sigue:

- Bajo el párrafo 2.1.: Según las penalizaciones de la segunda fase.

- Bajo el párrafo 2.2.: Según las penalizaciones y tiempo de la segunda fase o penalizaciones y tiempo de la primera fase.

- Bajo el párrafo 2.3.: Según las penalizaciones y el tiempo de la segunda fase.

- Bajo el párrafo 2.4.: Según la suma del tiempo de la segunda fase y las faltas en los obstáculos contadas en segundos.

7. En caso de empate para el primer puesto, se podrá efectuar un desempate con cronómetro sobre seis obstáculos de la primera y/o segunda fase, según las condiciones del avance de programa. Los obstáculos del desempate podrán ser realzados y/o ensanchados (ver artículos 238.4, 239.5 y 6 y 245.5).

8. Los participantes detenidos en la primera fase no pueden clasificarse delante de los que hayan tomado parte en las dos fases.

DERBY.

1. Se llama Derby a una prueba especial que ha de regirse por las condiciones que se estipulan más adelante y que no puede ser confundida con la prueba Gran Premio.

2. Debe efectuarse sobre una distancia mínima de 1.000 metros sin sobrepasar los 1.300 m. y sobre un trazado con un mínimo del 50 por 100 de esfuerzos sobre obstáculos naturales, en un solo recorrido y con un solo desempate, si éste se ha previsto.

3. Puede ser juzgada bajo el Baremo A o el Baremo C (artículos 236 y 239), según las condiciones del avance de programa.

4. Incluso si esta prueba es la mejor dotada de un Concurso, se podrá autorizar a cada participante a montar un máximo de tres caballos, según las indicaciones del avance de programa.

PRUEBA DE DOBLES Y TRIPLES.

1. El recorrido debe comprender 6 combinaciones, pero el primer obstáculo puede ser un obstáculo simple, en lugar de una combinación.

2. La prueba puede disputarse según el Baremo A con cronómetro, según el Baremo C, o según el Baremo A sin cronómetro con un tiempo concedido y con desempate cronometrado para los que hayan empatado en el primer lugar, según las estipulaciones del avance de programa.

3. Si hay un desempate (bajo las estipulaciones del avance de programa), el recorrido de éste debe comprender seis obstáculos (eventualmente realzados y ensanchados). Debe incluir: o un doble, un triple y cuatro obstáculos simples; o tres dobles y tres obstáculos simples. Para este caso se deben suprimir elementos de combinaciones del recorrido inicial.

OBSTÁCULOS ALTERNATIVOS Y COMODÍN (JOKER).

1. Cuando en una prueba se colocan dos obstáculos del recorrido uno junto al otro y se da elección al participante de saltar alternativamente uno u otro de estos obstáculos, se tendrá en cuenta lo siguiente:

1.1. Si hay un rehúse o una escapada sin derribo o desplazamiento del obstáculo y/o de la bandera, en su próximo intento el participante no está obligado a saltar el obstáculo sobre el cual se ha cometido el rehúse o la escapada. Puede saltar el obstáculo a su elección.

1.2. Si hay un rehúse o una escapada con derribo o desplazamiento del obstáculo y/o bandera, no puede reiniciar su recorrido hasta que el obstáculo y/o la bandera derribada o desplazada haya sido restablecida y el Jurado de Campo haya dado la señal. Una vez dada esa señal, puede saltar el obstáculo a su elección, como en el caso anterior.

1.3. Las banderas rojas y blancas deben colocarse en cada uno de los elementos de este obstáculo alternativo.

2. El Comodín es un obstáculo difícil, pero no debe ser antideportivo (ver Anexo IV).

Se deben atribuir 200 puntos al Comodín en la prueba “Elija sus puntos” (ver artículo 280.10). Se le deben atribuir el doble de puntos del último obstáculo en la prueba de “Dificultades Progresivas” (artículo 279.5).

CONCURSOS Y PRUEBAS CON CABALLOS PRESTADOS.

Se pueden organizar Concursos o Pruebas con caballos prestados por una sociedad organizadora, después de la aprobación de la RFHE. En este caso, se aplican las condiciones siguientes:

1. El Comité Organizador pondrá a disposición el número de caballos necesarios (máximo tres por participante).

2. Al menos 24 horas antes de empezar la primera prueba, tendrá lugar un sorteo equitativo de los caballos prestados a cada equipo o a los participantes individuales. Se sortearán en primer lugar los caballos para la sociedad que invita.

3. El sorteo debe ser en presencia de los Jefes de Equipo o de sus representantes, de los participantes, del Presidente o de un miembro del Jurado de Campo y del Delegado Veterinario.

Los caballos deben estar presentes, debidamente identificados y con la misma embocadura que utilizan normalmente.

La misma embocadura debe ser utilizada durante toda la competición, salvo si el propietario autoriza a cambiarla.

4. El Comité Organizador deberá prever un número razonable de caballos de reserva, para poder ser utilizados en el caso de que el Delegado Veterinario declare incapacitado a algún caballo, o en el caso de una incompatibilidad completa entre uno de los participantes y su caballo, comprobada por el Jurado de Campo.

5. En el avance de programa deben de estar fijadas claramente las condiciones en las que los caballos serán prestados y bajo las cuales se desarrollarán las pruebas. Si hubiera previstas modificaciones en las condiciones prescritas en los párrafos 1 y 4 anteriormente mencionados, éstas deben ser aprobadas por la RFHE.

CONCURSOS Y PRUEBAS PARA CABALLOS DE PEQUEÑA ALZADA.

1. Los Comités Organizadores pueden prever Concursos o Pruebas para caballos de pequeña alzada según las prescripciones siguientes:

2. Participación.

Solamente pueden participar en estos Concursos o Pruebas los caballos de pequeña talla, con cuatro o más años, y cuya alzada a la cruz, medida sobre una superficie de terreno llana y nivelada, no sobrepase 156 cm.

3. Condiciones de las pruebas.

3.1. Las pruebas para caballos de pequeña alzada deben acomodarse a las restricciones siguientes:

Distancia de los recorridos: Máximo 500 m.

Obstáculos: Máximo 12.

Altura máxima: 1,30 m. (incluso los desempates).

Anchura máxima: 1,40 m. (triple barra: máximo 1,60 metros).

Velocidad: 350 metros por minuto.

3.2. Pueden organizarse todas las pruebas previstas en este Reglamento, con excepción de Potencias, Seis Barras, Derbys y Grandes Premios.

3.3 Quedan excluidos de las pruebas abiertas a los caballos de pequeña alzada aquellos que hayan tomado parte en una Copa de Naciones y/o en pruebas de Potencia, Seis Barras, Derby y Gran Premio.

4. Pasaporte o LIC. y Certificado de Medición.

4.1. El Pasaporte o el LIC. debe incluir un Certificado de Medición Oficial de la RFHE. (ver anexo) firmado por un Veterinario Oficial de la RFHE.

4.2. El Certificado para Caballos de Pequeña alzada, con menos de 8 años, debe estar expedido como máximo dentro de los 30 días precedentes al primer concurso en el cual el caballo de pequeña alzada participará cada año. Para los caballos de pequeña alzada con 8 años o más, el certificado se expedirá de por vida.

4.3. Si un caballo de pequeña alzada no está en posesión de un Certificado de Medición correcto, el Jurado puede ordenar que el caballo vuelva a ser medido por el Veterinario. El hecho de no permitir que el caballo vuelva a medirse, podrá conllevar su descalificación para todo el Concurso.

4.4. Si el Jurado de Campo no tiene la certeza de que la alzada de un caballo se corresponde con la mencionada en su certificado, puede pedir que por mediación de la RFHE. se proceda a volver a medir al caballo.